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DNC-125-320-PPV-A费斯托气缸有哪几种

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FESTO气缸DNC-125-320-PPV-A缸筒与端盖 的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。   

FESTO气缸DNC-125-320-PPV-A如何安装使用:

(1)气缸正常的工作条件:工作压力0.4~0.6MPa,普通气缸运动速度范围是50~1000mm/s,环境温度5~60℃。在低温下,需采取防冻措施,防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外,应注意合理润滑,气动系统中应安装油雾器。

(2)气缸安装前,应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压,运转正常和无漏气现象方可使用。

(3)气缸接入管道前,必须清除管道内赃物,防止杂物进入气缸内。

(4)活塞杆横向载荷(日本JIS标准中规定),气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20,因此,气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷,从而保证气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时,应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时,活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向;采用中间轴销摆动式安装时,除注意活塞杆顶端连接销的位置外,还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度,同时,在不产生卡死的范围内,将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。

(5)缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直至调到满意的缓冲效果。

(6)不适用满行程,特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

(7)在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。

FESTO气缸技术参数:
特性 特性
行程 25 mm
活塞直径 20 mm
活塞杆螺纹 M8
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
工作压力 1 ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 ... 80 °C
授权 Germanischer Lloyd
在终端位置的冲击能量 0.2 J
缓冲长度 15 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 158.3 N
6 bar时的理论作用力,进程 188.5 N
0 mm行程时的移动质量 44 g
每10 mm 行程所增加的重量 7.2 g
0 mm行程时的基本重量 186.8 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 4 g
安装类型 带附件
气动连接 G1/8
材料备注 符合 RoHS
盖子的材料信息 锻造铝合金
中性阳极氧化
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
气缸缸筒的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀

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