意大利ATOS电磁阀全系列可支持项目选型

LIDA, LIDO，LIDB, LIDR单向功能：常开/常闭选项 可选先导控制油路为2通或3通ATOS插装阀，带集成式电子放大器，根据输入信号的大小提供高动态的流量控制。通过主阀和先导阀上的双位置传感器可实现双闭环控制，保证快速响应，高动态性能和精密调节特性。所有比例插装阀均为“抗震型"，可承受强振动和机械应力。

单向功能ATOS插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。 ATOS插装阀基本组件：组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A 和B、一个控制口x 。

意大利ATOS电磁阀全系列可支持项目选型

单向功能ATOS插装阀 几大特性介绍：
1. 设计因素
意大利ATOS插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是同一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。假如同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工本钱势必增加，插装阀的上风就不复存在。
2. 体积小、本钱低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性明显进步。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替换的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20％。采用意大利ATOS插装阀的特点如下：
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（由于插装阀无需取下管接头配件即可更换）
3. 功能全、应用广泛
意大利ATOS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的产业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在很多重量和空间的限制的场合中，传统产业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是进步生产力和竞争力的*选择
新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过往的经验证实：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。
插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 时 阀口封闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
通回油箱，阀口开启；
与进油口相通，阀口封闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。

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上海维特锐公司主营产品有：

一、气动元件：

德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠;

日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 小金井气动元件日本NOK;

韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件TPC气动元件;

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS

二、工控产品：

美国品牌：MTS/TEMPOSONICS传感器

德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，

德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克， 德国赫斯曼工业交换机

日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本神视，日本奥普士;

日本SUMTAK(盛太克)编码器，日本内密控编码器，。

三、液压元件

美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT罗斯蒙特，美国丹尼逊

德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI丰兴日本大金

意大利ATOS阿托斯。