现在国内外液压泵对降噪的研讨有十分多的研讨报告和材料，我简单说一下咱们华德的一些考虑。噪声污染现已日益遭到人们的注重，液压柱塞泵发生的噪声是液压体系重要噪声源之一。柱塞泵发生的噪声主要是由泵的压力、流量的周期性改变以及气穴现象引起的。因此削减与下降柱塞泵的噪声，具有活跃而深远的含义。

◆噪声激发的主要因素
从噪声的激发来说，它分为流体噪声和机械噪声。流体噪声主要有三种：（1）流量脉动引起的压力脉动，导致管道、泵壳震动，激发噪声。（2）由于柱塞腔内液体压力的脉动或冲击，引起泵内作用力和力矩的脉动和突变，导致缸体、斜盘等部件的振动，而激发噪声。（3）气穴现象中，当气泡到达高压区时发生爆裂，激发噪声。.机械噪声主要因回转件不平衡、轴承精度差、传动轴安装误差过大、运动副之间的摩擦等机械原因，也会产生振动，激发噪声。

◆派克柱塞式液压泵通常的降噪方法
为了降低流量脉动和压力脉动，通常是在配油盘的设置上，设置预升压角度，这个各种文献都有介绍，普遍在4℃～8℃的一个范围，各家的设计也不一样。同时在排油腰型槽和吸油腰型槽之间设置减压槽，这个减压槽结构非常的多，我们常见的可能是三角形的槽也俗称眉毛槽，实际上有圆形的、有矩形的，有T形的、还有不规则形状的。还有各种组合形式的消声槽，主要是避免压力在过渡区的闭式容腔的问题。因为各种文献大家都可以查，简单介绍一下。

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