德国原装KRACHT齿轮泵KF32RF7/74-

KRACHT齿轮泵KF32RF7/74的工作特点：
优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

KRACHT齿轮泵KF32RF7/74系统中各种故障的产生，往往是有多种原因的。液压泵系统各种元件和附件工作状况的相互制约和影响，甚至管路的长短、粗细、走向、分布都与此有着密切的关系。以油量供应不足引起海水泵液压泵马达输出转矩下降为例，除了上述有关叙述外，还可能与电磁阀等元件的电控线路故障等有关。因此，以上所述的克拉克kracht齿轮泵马达各类常见故障仅包括出现频率较高的一些原因。

KRACHT齿轮泵KF32RF7/74内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。泵设有保护阀作为超载保护。保护阀的全回流压力为泵额定派出压力的１.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本保护阀不能作减压阀长期工作，需要是可在管路上另行安装。在使用过程出现过的问题可谓是五花八门，但是在众多的问题中多数是由于内部零件磨损拉伤，间隙过大，克拉克kracht齿轮泵密封圈损坏等，都会造成齿轮泵的内泄漏大(高，低压腔相通)引起泵的流量和压力突变，产生振动和噪声。解决方法有：检查齿轮泵滑动轴承与齿轮轴颈的配合问隙是否正常，否则更换;检查轴套(或侧板)和齿轮配合表面是否有损伤，如果发现异常，根据具体情况采取研磨齿轮的侧面，轴套端面和壳体端面或更换零部件。以保证*间隙0.12-0.18mm，克拉克kracht齿轮泵减少高粘度齿轮泵的内泄漏，降低噪声。

KRACHT齿轮泵KF32RF7/74精度特性
·KRACHT涉及的精度数据是指几何齿积Vgz，也就是对应于每种情况当前值下的偏移百分比。
·整个测量范围的线性误差＜±0.1%
·测量值的重复性＜0.1%
·精度检测是各种情况下质量检验一部分。
·测试结果可根据要求以精度特性曲线的形式输出记档
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德国计量局）核准。

KRACHT齿轮泵KF32RF7/74操作注意事项

•被输送介质应具有基本的润滑特性,不能含有固体杂质,并且化学特性相容。

•避免空转。

•为了避免过度压力,系统应当安装安全阅

•装在泵上的溢流阀只允许在短期操作中用作安全阀。

•较长时间需溢流泵送的部分流量时,必须独立安装一个溢流阀,将所溢流的油直接导入油箱。

VCA0.2FBR1
KF16RF1-D15
KF16RF2-D15
KF16RF7-D15
VC3F1PS
VCN0.2FAR1
KF20RF1-D15
KF20RF2-D15
KF20RF7-D15
VC5F1PS
VCA2FCR1
KF25RF1-D15
KF25RF2-D15
KF25RF7-D15
VC12F1PS
VCA2FBR1
KF32RF1-D15
KF10RF7-D15
VC0.4F1PS
VCA0.2FAR1
KF12RF1-D15
KF12RF2-D15 KF80RF2-D15
KF80RF7-D15
VC3F4PS
KF50RF7-D15
VC0.4F4PS
VCA5FER1
KF63RF1-D15
KF63RF2-D15
KF63RF7-D15
VC1F4PS
KF80RF1-D15
KF32RF2-D15
KF32RF7-D15
VC16F1PS
VCA2FCP1
KF40RF1-D15
KF40RF2-D15
KF40RF7-D15
VC0.2F4PS
VCA2FBP1
KF50RF1-D15
KF50RF2-D15

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