原装ATOS比例减压阀RZGO-AEB-NP-033/210/I滑阀型先导式数字型比例减压阀，用于压力开环控制，可提供06通径板式安装或06通径和10通径叠加式安装。

此类阀有不同的型式可供选择：

. A型，不带集成式放大器，与分体式放大器配合使用。

. AEB型，仅对RZGO型阀，带基本型集成式数字型放大器，模拟参考信号和USB接口用于软件功能参数设置。

. AES型，仅对RZGO型阀，带全功能型集成式数字型放大器和总线通讯接口，用于设置功能参数，参考信号和实时故障诊断。

ATOS比例减压阀的作用是将其出口油压调节到地狱它的进口油压。该阀由先导阀和主阀两部分组成。高压油从油口进入，经过主阀阀芯与阀体之间的节流口后减压成低压油从油口流出。

工作原理：

导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽源源不断从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。

ATOS比例减压阀使用技巧：

在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。

在这种情况下，建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中，集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和，减少对减压阀的磨损。

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原装ATOS比例减压阀型号：

RZGO-A-033/210

RZGO-A-033/315 31

RZGO-AE-010/100 10

RZGO-AE-033/210 10

RZGO-TER-010/100

RZGO-TER-010/100/I 40

RZGO-TER-010/210 40

RZGO-TER-010/210/I 40

KZGO-A-031/100 20先导式减压阀

KZGO-A-031/210 20先导式减压阀

KZGO-A-031/315先导式减压阀

HZGO-A-031/100 31先导式减压阀