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ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀样本
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀高性能2通比例插装阀专门设计用于高速闭环 控制。
此类阀配LVDT双位置传感器,实现高动态响 应,而没有流量补偿调节. 插装阀装配阀块获得高流量和小的压降.
集成放大器根据指令信号调节主阀开口度, 出厂预调可实现阀与阀之间的互换.
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀的构造:
1、锥阀芯 2、阀套 3、主阀位置传感器 4、先导阀
5、集成式放大器 6、USB插头 7、总线插头
8、主插头 9、先导阀位置传感器 10、排气孔 11、进气口
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀工作条件数据:
尺寸16到40通径
大流量:600到2500 l/min
大压力:350 bar
20℃时线圈电阻R:3~3.3Q
电磁线圈大电流:2.6A
大功耗:50W
滞环[大调节量的%]:≤0,1
重复精度[大调节量的%]:± 0,1
安装位置:任意位置
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀工作原理:
图中,A、B为主油路仅有的两个工作有空,C为控制油口,外接先导阀。当C口无液压力作用时,阀芯受到向上液压力大于弹簧力,阀芯开启,A和B导通;当C口通以压力油时,且大于AB的压力时才能保证A和B不通。
ATOS LIQZO-TE-632L4/Q 2通比例插装阀使用注意事项:
1)插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因此阀的状态主要决定于作用在A、B、X三腔的油液压力,而pa、pa由系统或负载决定。若采用外控(即控制油来自工作系统之外的其他油源),则pa是可控的;若采用内控(即控制油来自工作系统本身),则p也将受到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响,对内控控制压力的干扰是难免的。因此,在进行插装阀系统设计时必须经过仔细分析计算,清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况,尤其注意分析动作转换过程冲击压力的干扰,特别是内控方式。须重视梭阀和单向阀的运用,否则将造成局部误动作或整个系统的瘫痪。
2)如果若干个插装阀共用一个回油或泄油管路,为了避免管路压力冲击引起意外的阀芯移位,应设置单独的回油或泄油管路。
3)应注意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。
4)由于插装阀回路均是由一个个独立的控制液阻组合而成,所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠。为此,应合理设计先导油路,并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施,以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。
5)阀块又称集成块或通道块,它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体。阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等。
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