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原装现货CE016C04U08N10派克比例阀

上海维特锐*,假一罚十!公司有自己的技术团队,部分品牌可提供选型及后续安装指导!

CE016C04U08N10美国PARKER派克比例阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。派克安全阀属于自动阀类,主要用于锅炉、压力容器和管道上,控制压力不超过规定值,对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。

CE016C04U08N10美国PARKER派克比例阀公称尺寸为CETOP3和CETOP5的PARKER派克D*FH和D1FM系列比例换向阀被用于控制流量。该阀是一种带有集成的电子元件的高动态特性的调节阀典型的应用是:精确的和动态的位置调节。

美国PARKER派克比例阀的调整方法有两种:
1.检查行程
1)秤汽车后部的重量,使其空载;
2)起动发动机;
3)拆下感载比例阀防尘罩2便可以看到柱塞与扭杆的接触部分;
4)将制动踏板踩到底,然后用厚薄规检查柱塞与扭杆之间的间隙,其值应为0.1mm;
5)按照上述方法模拟满载时感载比例阀的状态,然后按说明所给定位的数值测量扭杆的行程。
2.检查输入和输出压力
1)拧下检测口的保护盖,然后装上压力表,让发动机怠速运转,缓慢踏下制动踏板,直至感载比例阀前压力表读数为10MPa为止,保持此压力值不变。
2)按表12-8所示的模拟负荷加载,使感载比例阀之后的压力表读数满足表中要求。无论哪种方法,如果感载比例阀后压力表的读数与要求不符,则应调整拉杆,如图12-12所示,其长度应符合要求。
调整结束后,还应检查整车的制动状况是否完好。

CE016C04U08N10美国PARKER派克比例阀技术特征
? 3 通型设计,带有二次回路的溢流功能;
? 直动式操控,带缓冲的控制阀芯,故响应快、泄漏量少,且减
小了滞环;
? 有“P”口, “A”口或“B”口减压 3 种功能供选用;
? 压力等级:
PRDM2 - 25, 70, 160, 210, 350 bar
PRDM3 - 19, 50, 100, 150, 210 bar
? 带有测压口;
? 规格:
PRDM2 - NG06 (CETOP 03)
PRDM3 - NG10 (CETOP 05)
? 带有测压口
PRDM 系列直动式叠加减压阀用于调节液压回路中的某一区域的压力至低于系统压力的预定数值,此外,该系列阀还集成有二次减压回路的溢流功能。

PARKER派克比例阀型号参考:
D41FHE01C2NB0048、D41FHE01C2NE0048X807、D41FHE01C2NS0848、D41FHE01C4NB0048、D41FHE01C4NB0048X766、

D41FHE01C4NB0848、41FHE01C4NE0048、D41FHE01C4NS0048、D41FHE01C4VB0048、D41FHE01C5NB0048、

D41FHE01E1NB0048、D41FHE01E1NB0848、D41FHE01E1NE0048、D41FHE01E1NS0048、D41FHE01E1VE0048、

D41FHE01E2NB0048、D41FHE01E2NB0848、D41FHE01E2NE0048X807、D41FHE01E2NS0848、D41FHE01E2VB0048、

D41FHE01E4NB0048、D41FHE01E4NE0048、D41FHE01E4VB0048、D41FHE01E5NB0048、D41FHE01E5NB0848、

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D41FHE02C1VB0048、D41FHE02C1VE0048、D41FHE02C2NB0048、D41FHE02C2NE0048、D41FHE02C2VB0048、

D41FHE02C4NB0048、D41FHE02C4NE0048、D41FHE02C4NS0048、D41FHE02C4VB0048、D41FHE02E1NB0048、

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