美国MOOG伺服阀的工作原理和特点-

美国MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。

　　液控伺是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高，快速性好，能将很小的电信号（例如10毫安）转换成很大的液压功率（如几十匹马力以上），可以驱动多种类型的负载。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来，伺服阀一般仅指电液伺服阀。电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中.它具有体积小,结构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点。

　　美国MOOG伺服阀电液伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀，用于四通阀时控制性能更好。该系列阀为高性能的两级电液伺服阀，在7MPA额定压降下的额定流量为5L/min至75/min。发的先导级是一个对称的双喷嘴挡板阀，由干式双气隙力矩马达驱动，输出级是一个四通滑阀。阀芯位置由一悬臂弹簧杆进行机械反馈。该系列阀结构简单、坚固，工作可靠，使用寿命长。

　　这类阀适用于位置、速度、力（或压力）伺服控制系统，并具有很高的动态响应。

　　美国MOOG伺服阀的特点：

　　1、采用干式力矩马达和两级液压放大器结构

　　2、先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀

　　3、阀芯驱动力大

　　4、安装尺寸符合ISO4401标准（外控油口不符合ISO4401标准）

　　5、坚固而长寿命的设计

　　6、高分辨率、低滞环

　　7、各项数据已在出厂时全部调整完毕

　　8、可选择第五个油口用于单独控制先导阀

　　9、可现场更换先导阀的蝶形滤油器

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